船舶碰撞事故是发生率较高的海事，船舶在航行中发生碰撞，其后果非常严重，船舶可能因此而进水甚至沉没。而导致船舶碰撞的因素也千奇百怪，下面由小编为大家详细介绍船舶碰撞后继续航行应急预案。 　　船舶碰撞后如若需要继续航行，则需采取更为严谨的应急方案，其中对机舱的保护应更为注重。 　　一、应急措施 ：    1.轮机长迅速进入机舱。    2.航行状态，命令当值人员做好备车工作，使主机处于随时可操纵状态。    3.如为停泊状态，停止甲板作业(装卸货中)，或加开一台发电机（锚泊中）。    4.督值班轮机员按照船长命令操纵主机，做好轮机日志、车钟记录簿的记录。    5.其他人员应到指定地点(航行中到机舱)集合听候分配。 　　二、碰撞部位在机舱外的进一步安全措施：    1.切断碰撞部位的油、水、电、气、汽源，关闭有关油水柜的进出口阀，尽量减轻油水污染并为抢救工作创造一个安全的现场。    2.如有火情、进水现象发生，各职责人员应按应变部署表的规定迅速进入各自应变岗位。        3.反复测量受损部位及其附近油水舱的液位高度(水舱由甲板部负责)变化情况。如发现有进水现象，应关闭该油水舱的进出口阀以切断舱柜之间的通道。对于油舱，还应设法封闭该舱的透气管，尽量减少污染。    4.撞发生在非机舱部位，除值班人员外应一律参加由甲板部组织的抢救工作。 　　三、碰撞部位在机舱内的进一步安全措施：若碰撞发生在机舱内的部位，且有进水现象，则应按机舱进水应急操作程序处理。机舱进水时的应急排水措施：    1.旦发现机舱进水，值班人员应立即发出警报并报告值班轮机员或轮机长，同时应迅速采取紧急措施，不得擅离机舱。    2.轮机长或值班轮机员接到报告后，应立即进入机舱现场检查并按应变部署组织抢救。    3.尽力保持船舶电站正常供电，必要时起动应急发电机。    4.根据进水情况使用舱底水系统或应急排水系统，若机舱大量进水时做好应急吸入阀及其海水泵系的应急操作。    5.据进水部位、进水速率判断排水措施的有效性，进一步采取相应措施。 　　四、机舱进水时的应急堵漏措施：    1.行机舱进水时的应急排水措施，同时船长和轮机长立即组织人员摸清破损部位、进水流量，拟定有效的堵漏措施。    2.浪天应关好水密门窗及通风口。    3.轴管及其密封装置破损，应酌情关闭轴隧水密门。    4.海底阀及阀箱、出海阀或应急吸入阀等破损，则应关闭相应的阀，并选用有效的堵漏器材封堵。    5.却器、海水滤器或管路等破损，应关闭相应的阀，组织修复或堵漏。 　 以上内容为船舶碰撞后继续航行应急预案的相关知识由大律师网的小编为您提供，希望您在阅读后会有所帮助，如果还有疑问欢迎您联系大律师网，同时也欢迎您向大律师网提出您对此问题的独特见解。 （编辑：初一）（编辑：灰尘）