每一场悲剧之后不能只有反思没有行动

　　5日7时许，银川市公交公司301路公交车由贺兰县天骏花园开往银川火车站途中，在109国道金盛国际家居广场门口突然发生火灾。银川市委办公厅、市政府办公厅官方微博发布最新消息：截止目前，301路公交车大火事件死亡人数已升至17人。事故发生后，宁夏回族自治区公安厅发布协查通报，追捕造成公交起火案犯罪嫌疑人马永平。在宁夏银川市贺兰县交通学校东门在建某小区，银川301路公交失火犯罪嫌疑人马永平已被抓获。嫌犯马永平承认纵火 初步调查：因债务纠纷报复社会。

　　又一起公交纵火案，受伤害的都是普通老百姓，他们与犯罪嫌疑人并不认识，也素无恩仇，只是在不幸的时间上了同一辆公交车，结果死于非命。

　　记不清这是第几起公交纵火案。随手一查，便知不少。长沙2010年机场大巴纵火案，暴徒因为生意失败，产生对社会的报复念头而出现悲剧；成都2009年“6 5”公交纵火案，造成27人遇难，74人受伤；北京2012年9路公交纵火案，未有人员伤亡，车辆轻微受损；厦门2013BRT纵火案，造成47人死亡，34人受伤，因为对生活感觉不如意，悲观厌世导致悲剧发生；2014年7日5日杭州公交车纵火案，造成30多人受伤，其中15人为重伤……

　　每一次公交纵火案之后，职能部门均会反思，也采取了相应的措施。如厦门对所有公交车辆采取安全员跟班、跟车措施；乌鲁木齐市给每个BRT站台增加一名专职安检人员；成都市区二环路快速公交28对车站的入口处都配备有手持液体检测仪……同时，一些地方还加大了对公交车安全的临时抽查和抽检，以便于及时消除隐患。显然，这些措施只是皮毛，并不能真正堵住漏洞。

　　如何才能杜绝悲剧发生？有专建议：一是要进一步加强公共交通设施及其司乘人员的突发事件应急能力；二是在公交车内要配备相应的灭火能力的设施；三是社会各界要加强院前急救的知识和能力； 四是社会各界要加强防范和自救意识。要将有关知识普及到每个人，可在单位、学校、社区等进行普及性培训。也有人反思，要抓住源头，减少仇恨，对弱势群体的关爱，以免牵怒于普通老百姓。应该说，这些建议都不错，然而，从不断出现的公交纵火案来说，似乎都停留于表面，并没有形成一整套科学的机制，更重要的是，没有落实到行动上。

　　嫌犯马永平被抓获，经初步审讯，对实施纵火供认不讳。据初步掌握，马永平因承建贺兰县洪广镇移民安置区工程，与分包商发生债务纠纷，由此产生不满，采取极端行为对社会进行报复。因个人原因将普通老百姓带进死亡，让人悲痛，这样的悲剧越少越好。