根据商务部、发改委、公安部、环境保护部在2013年1月联合发布《机动车强制报废标准规定》：小型私家车无使用年限限制，在行驶60万公里后将引导报废，但不强制报废。
也就是说，普通的家用轿车，没有报废年限了，只要你愿意，可以一直用下去，用一辈子都可以。
我们来计算一下：按照目前中国私家车的主流使用情况来说，家用轿车一般平均1年行驶2万公里。开的少的一般在1年1万公里，多的可以达到1年3万公里。
按照平均每年2万公里，需要30年才能跑满60万公里，按照1年1万公里计算，跑完60万公里需要60年，按照1年3万公里计算，需要20年。
但一般情况下，中国私家车平均在7~8年时间，车主就会考虑换车了。用的时间旧的一般也很少很少有见到超过15年的老车依然在继续使用的。所以目前而言，私家车几乎就等同于是没有年限的限制。
达到国家强制报废标准的报废车报废流程如下：
1.机动车所有人持身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》2、到牌证管理岗等候通知收费，收车牌;
2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。
3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。
4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断。
5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
(一)【按时间计算的情况】
按照《规定》，各类机动车使用年限分别如下：
(1)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;
(2)租赁载客汽车使用15年;
(3)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;
(4)公交客运汽车使用13年;
(5)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;
(6)专用校车使用15年;
(7)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(8)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(9)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;
(10)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;
(11)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
(二)【按里程计算的情况】
另一方面，除了时间条件，国家对达到一定行驶里程的机动车也会实行引导报废。
(1)小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米;
(2)租赁载客汽车行驶60万千米;
(3)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米;
(4)公交客运汽车行驶40万千米;
(5)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米;
(6)专用校车行驶 40万千米;
(7)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米;
(8)微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;
(9)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;
(10)正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
(三)其他报废情况
(1)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
(2)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
(3)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。也应当强制报废。
这么密密麻麻地标准，你是不是已经看花眼了，不知道跟自己有关系的在哪里?
那我们单独说一说非营运车型，就是常说的私家车。虽然非营运车型又分为微型、中型、大型轿车，中型客车，大型客车，但是后两者我们暂不讨论，毕竟谁家里会买辆大巴来上下班?普通家用车是个什么情况呢?(这个跟品牌没什么必然关系，你是宝骏也好奔驰也罢，情况基本上是一样的)
按规定，非营运中的微型客车、大型轿车没有报废年限，但行驶60万公里以后，会引导性报废。所以你可以这样理解：你的家用车当传家宝传个几代人都可以，但是行驶里程如果过了60万公里，就会有相关机构引导你报废，不过不是强制性报废。
你是不是在想：那我就省着点开，能走路绝不动车，这样就省下来可以多开几年了? 错!你别忘记还有年检呢。
非营运车型前六年需要两年年审一次，不需要上检测线。但是到了第七年至第十五年间，就会要求一年年审一次，并上线检测。使用十五年之后，则要求半年上线检测一次。如果连续三个监测周期没有获得合格标志，就将强制报废。