运输时效违约造成损失的举证责任应由哪方承担？
根据《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条规定，“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。”这就是所谓的“谁主张，谁举证”原则。在运输合同纠纷中，如果托运人或收货人声称因为承运人的时效违约造成了损失，他们需要提供相应的证据，如合同、运输单据、损失评估报告等，以证明承运人的违约行为和他们的实际损失。
法律依据：
1. 《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条：“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。”
2. 《中华人民共和国合同法》第一百零七条：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。”
运输时效违约金的计算标准和上限有何法律规定？
运输合同中的时效违约金主要是根据《中华人民共和国合同法》以及《最高人民法院关于审理买卖合同纠纷案件适用法律问题的解释》等相关法律法规来确定的。违约金的主要功能是对违约方进行惩罚，并对守约方的损失进行补偿。
1. 计算标准：如果合同中明确规定了违约金的计算方式，那么应按照合同约定执行。如果没有明确约定，根据《合同法》第一百一十四条的规定，违约金应以实际损失为基础，既不得过分高于造成的损失，也不得过分低于造成的损失。在实践中，法院通常会根据货物的价值、延误的时间、可能造成的损失等因素来确定违约金的具体数额。
2. 上限规定：根据《最高人民法院关于适用<中华人民共和国合同法>若干问题的解释（二）》第二十九条的规定，当事人约定的违约金超过造成损失的百分之三十的，一般可以认定为“过分高于造成的损失”违约金的上限通常被设定为实际损失的130%。
每个案件的具体情况都会影响违约金的计算，例如是否存在特殊合同条款、损失的具体数额等，都需要综合考虑。
法律依据：
1. 《中华人民共和国合同法》第一百一十四条
2. 《最高人民法院关于审理买卖合同纠纷案件适用法律问题的解释》
3. 《最高人民法院关于适用<中华人民共和国合同法>若干问题的解释（二）》第二十九条
违反运输时效是否构成根本违约？
在合同法中，"根本违约"是指一方当事人的违约行为导致合同目的无法实现，或者使另一方当事人遭受重大损失，以至于合同的继续履行已经失去意义。对于运输合同而言，运输时效通常是合同的重要条款，因为它直接关系到货物的交付时间和接收方的利益。如果承运人违反了运输时效，可能导致接收方无法按计划使用或销售货物，从而产生经济损失。是否构成根本违约还需要考虑以下因素：
1. 违反的程度：如果仅仅是轻微的延误，可能不构成根本违约，但如果延误时间过长，严重影响了合同目的，可能被视为根本违约。
2. 合同条款：如果合同明确规定了严格的运输时限，并且有明确的违约责任，那么违反这些条款可能会被视为根本违约。
3. 损失的严重性：如果延误导致了接收方的重大损失，这可能构成根本违约。
法律依据：
1. 《中华人民共和国民法典》第五百七十七条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。”
2. 《中华人民共和国合同法》第一百零七条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。”
3. 《中华人民共和国合同法》第一百二十二条规定：“因当事人一方的违约行为，侵害对方人身、财产权益的，受损害方有权选择依照本法要求其承担违约责任或者依照其他法律要求其承担侵权责任。”违反运输时效是否构成根本违约，需要结合具体情况，依据合同条款和实际损失来判断，并可能需要通过法院判决来确定。
当运输时效违约造成损失时，主张损失的一方（通常是托运人或收货人）需要承担举证责任。他们必须提供确凿的证据来证明承运人的违约行为，并且这种违约直接导致了他们的损失在签订运输合同时，双方都应尽可能详细地规定运输期限、违约责任等内容，并在发生争议时保存好所有相关证据，以便于维护自身权益。
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