一、核心原则：机动车承担的是"无过错责任"
根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与行人之间发生交通事故，适用的是无过错责任原则。什么意思?就是哪怕行人全责，机动车一方也不能"全身而退"。
具体规则如下：
1.行人没有过错的，由机动车一方承担全部赔偿责任;
2.有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;
3.机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任;
4.交通事故的损失是由行人故意碰撞机动车造成的(如"碰瓷")，机动车一方不承担赔偿责任。
划重点：即使行人闯红灯、司机完全守法，司机仍然要承担不超过10%的赔偿责任。 这不是和稀泥，而是法律对弱势群体的保护，也是机动车作为高速运行工具所必须承担的更高注意义务。
二、三种典型情形，责任划分大不同
情形一：行人闯红灯，机动车正常行驶——行人主责或全责
这是最常见的情形。行人红灯亮起强行通过，司机绿灯正常通行、无超速无酒驾，那么行人存在明显过错，通常承担主要责任甚至全部责任。但即便如此，机动车一方仍需承担不超过10%的赔偿责任。
情形二：行人闯红灯，机动车也有违规——双方按过错分担
如果行人闯红灯的同时，司机存在超速、酒驾、未及时采取制动措施等违法行为，那双方都有过错。此时责任不再是一边倒，而是根据各自过错程度按比例分担。机动车可能承担次要责任(10%-30%)，甚至在司机严重违规的情况下承担主要责任。
情形三：行人故意碰撞机动车——机动车无责
如果行人是故意冲向正常行驶的车辆，属于"碰瓷"行为，机动车一方不承担任何赔偿责任。但这需要充分证据支撑，比如监控录像显示行人有明显的故意行为。
三、赔偿怎么算?保险怎么赔?
责任划分清楚后，赔偿问题接踵而来。赔偿顺序如下：
第一步：交强险先行赔付。 无论责任如何划分，先由交强险在责任限额范围内进行赔偿。
第二步：不足部分按责任比例分担。 超出交强险的部分，按照事故责任比例由双方承担。行人负主要责任的，机动车承担10%-30%;行人全责的，机动车仍需承担不超过10%。
第三步：商业险补充。 如果司机投保了商业三者险，被认定为次要责任的，基本由保险公司赔偿。但如果司机存在酒驾、毒驾等严重违法行为，商业险将拒绝赔付，所有费用由司机自行承担。
如果司机什么保险都没买? 那对不起，所有赔偿费用都得自掏腰包。
四、对责任认定不服怎么办?
交警部门会根据现场勘查、监控录像、证人证言等证据，出具《交通事故责任认定书》。如果当事人对认定结果不服，可以自认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，载明复核请求、理由和主要证据。