不按规定停车的处罚主要看具体情形。普通道路上的违停，比如压线停车、占用人行道或者未靠边停放，通常依据《道路交通安全法》第九十三条，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。2026年新交规没有单独提高违停记分标准，绝大多数普通违停仍然不扣分。
在设有禁停标志标线的路段停车，性质会更严重。这种情况属于违反禁令标志，依据《道路交通安全法实施条例》第六十三条以及《机动车驾驶证申领和使用规定》附件中的记分标准，一次记1分并处罚款。2022年4月1日起施行的记分管理办法将违停记分从3分降为1分，2026年继续沿用这一标准。
高速公路上的违停处罚最重。占用应急车道或者行车道随意停车，依据《道路交通安全法实施条例》第八十二条，加上《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条，一次记9分并处罚款200元。这是为了保障高速公路上车辆通行的安全底线，处罚力度远高于普通道路。
还有一种常见情况是驾驶人不在现场或者拒绝驶离。交警可以开具违法停车告知单，严重妨碍其他车辆和行人通行的，执法部门有权将车辆拖移至指定地点。拖车费用由车主承担，这部分支出不包含在罚款里，需要单独支付。
交通拥挤处不按规定停车等候是违法的。很多驾驶员在堵车时习惯随意停在路口或者斑马线上等候，这直接违反了《道路交通安全法实施条例》第五十三条。该条规定机动车在遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。
具体到不按规定停车等候，指的就是在拥挤路段没有按照地面标线或者交警指挥的位置停车。比如停在黄色网格线区域内，或者停在人行横道上等待通行。这些区域法律明确禁止停车等候，违者依据《道路交通安全法》第九十条，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
交警在实际执法中通常会先通过喊话或者手势要求驾驶人驶离。驾驶人在现场且拒绝配合，罚款将按上限200元执行。如果驾驶人不在现场，会被视为违规停车，同样面临罚款。交通拥挤处的违法等候还容易引发二次拥堵，因此部分地区会现场拍照取证直接录入系统。
需要特别说明的是，这种违法一般不记分，除非该路段同时设有禁停标志。但即便不记分，罚款加上可能造成的拥堵责任，实际付出的成本并不低。驾驶员在交通拥挤处应主动避开路口、网格线、斑马线这些区域，哪怕多等一个灯次也比罚款合算。
不依次停车等候在法律上定性为遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆。这个行为的法定名称是穿插等候车辆，依据《道路交通安全法》第四十五条。该条规定机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。
只要前方有车辆在排队或者缓行，后方车辆必须按照顺序依次等候。从旁边车道强行插队、从非机动车道绕到前面再插回原车道、或者占用对面逆向车道插入队伍，都构成不依次停车等候。执法部门主要依靠电子监控抓拍或者现场交警目测来认定。
处罚结果依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条，驾驶机动车遇前方停车排队等候或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的，一次记2分。同时依据《道路交通安全法》第九十条，罚款200元。这是2026年仍在执行的标准，与普通违停的1分不同，穿插等候车辆的记分更重。
很多驾驶员认为插队只是不文明行为，实际上它已经被法律明确列为交通违章。理由在于插队行为会破坏排队秩序，极易引发剐蹭事故并放大拥堵程度。执法实践中，只要车辆在插队过程中没有打转向灯或者压实线，还会叠加其他违章项。所以不依次停车等候不仅扣分罚款，还可能因为压实线或者不按规定使用灯光额外受罚。