旅客发现财物被盗后，应第一时间通过铁路系统提供的官方渠道启动查找程序。
根据铁路部门公开信息，找回流程主要包括以下步骤：
1、即时报告：
向列车乘警或工作人员提供财物特征(品牌、型号、序列号)、遗失位置(车厢号、座位号)、时间节点等关键信息。
2、平台登记：
通过铁路12306App“温馨服务—遗失物品查找”模块或官网提交申请，系统将自动关联列车运行数据，定位可能遗留区域。
2025年10月27日起，湖南衡阳东站上线“遗失物品线上预约快运送回”服务，旅客可填写收货地址，选择“高铁急送”(当日达)或普通快递(覆盖全国主要城市)，仅需支付实际运费。
3、警方介入：
怀疑财物被盗，可要求乘警调取车厢监控。
根据《公共场所卫生管理条例》，高铁车厢属于公共交通工具范畴，运营方有义务保存监控录像。
4、后续跟进：
财物未当场找回，可要求铁路部门提供《遗失物品登记表》，并定期通过12306App“进度查询”功能追踪处理状态。
根据《动车组列车服务质量规范》，列车员发现遗失物品后需立即上交，由车站保管并联系失主。
高铁运营方是否需对被盗财物承担赔偿责任，核心在于其是否尽到安全保障义务。
依据《民法典》第一千一百九十八条，公共场所管理者未尽到安全保障义务造成他人损害的，应承担侵权责任;若损害由第三人造成，管理者未尽义务的，承担相应补充责任。
1、运营方免责情形：若高铁方能证明已履行安全保障义务，如配备专职乘警巡查、安装高清监控、设置安全提示标识等，则无需赔偿。
2、运营方补充责任：若高铁方存在管理疏漏，如监控故障未及时修复、安检流于形式等，则需在侵权人无法赔偿时承担补充责任。
3、旅客自担风险情形：若财物被盗系因旅客自身疏忽，如将贵重物品置于无人看管的小桌板、未锁闭行李架等，法院通常认定旅客未尽到合理注意义务，驳回索赔请求。
手机被盗行为的法律定性，需结合财物占有状态、行为人主观故意及客观行为综合判断。
根据《刑法》第二百六十四条，盗窃罪要求行为人以非法占有为目的，秘密窃取他人占有的财物;而侵占罪(第二百七十条)则针对行为人合法占有后拒不返还的情形。
盗窃罪的构成要件：
1、财物占有状态：被害人仍对财物具有实际控制力。
2、行为秘密性：行为人采取隐蔽手段转移财物。
3、主观故意：行为人明知财物属于他人且意图非法占有。
高铁财物安全问题的解决，需旅客、运营方与司法机关共同构建预防、处置与救济的闭环。旅客应提升安全意识，妥善保管财物;运营方需强化技术防控与人员培训，履行安全保障义务;司法机关则应精准适用法律，区分盗窃与侵占的界限。