承运人在联运合同中需承担多少种运输方式责任？
根据《中华人民共和国合同法》第317条的规定，承运人对联运货物的责任从接收货物时开始，到交付收货人时为止，无论该联运包括多少种运输方式。这意味着承运人对整个运输过程中发生的货物损失或损坏都负有赔偿责任，无论损害发生在哪一段运输方式中。
此外，《海商法》、《铁路法》、《民用航空法》等针对特定运输方式也有相关规定。例如，在海运与陆运、空运等联合运输情况下，承运人的责任按照《海商法》第108条执行；在铁路与其他运输方式联合运输时，承运人的责任则遵循《铁路法》的相关条款。这就意味着承运人不仅需要对其直接负责的运输阶段承担责任，还需对转交其他运输方式承运人期间产生的货物损失或损坏负责。
法律依据：
1. 《中华人民共和国合同法》第三百一十七条：多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，对全程运输享有承运人的权利，承担承运人的义务。
2. 《海商法》第一百零八条：海上货物运输的承运人和参加多式联运的承运人，可以依照本章规定限制赔偿责任。
3. 《铁路法》及《民用航空法》等相关章节关于承运人责任的规定。
多式联运中可能的运输组合有哪些？
在多式联运中，货物从起点到终点的运输过程可能通过两种或两种以上的不同运输方式进行衔接和联合完成，这种运输方式具有高效、灵活的特点。根据我国《合同法》第317条以及《国际海运条例》等相关法律规定，多式联运经营人应当按照约定的方式或者通常的运输路线，将货物安全、及时地运抵目的地。
具体的运输组合形式包括但不限于以下几种：
1. 公路-铁路联运：即货物首先通过公路运输至火车站，再通过铁路进行长距离运输。
2. 公路-水路联运：货物由公路运输至港口或码头，然后通过船舶进行内河或海洋运输。
3. 铁路-航空联运：货物先通过铁路运输至机场，再通过航空进行快速长途运输。
4. 公路-航空联运：货物通过公路运输至机场后，采用空运方式进行运输。
5. 水路-铁路联运：货物通过水路运输至港口后，再通过铁路继续内陆运输。
6. 铁路-公路联运：铁路运输与公路运输相结合，尤其在“最后一公里”配送环节较为常见。
法律依据：
1. 《中华人民共和国合同法》第三百一十七条：“多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，对全程运输享有承运人的权利，承担承运人的义务。”
2. 《国际海运条例》第四章“多式联运”中的相关规定，如第二十九条：“多式联运经营人可以接受托运人的委托，以自己名义与各区段承运人订立运输合同；也可以委托其他代理人办理有关业务。”
3. 《国内水路运输管理规定》关于水路与其他运输方式联运的相关条款，明确了水路运输与其他运输方式有效衔接的合法性。
以上各种运输方式的组合均需符合交通运输法律法规的规定，并确保货物在各运输阶段的安全与顺利交接。
承运人在联运合同中需承担的责任涵盖了所有参与运输过程的方式，无论其是单一运输方式还是多种方式的组合。在实际操作中，承运人应当严格遵守相关法律法规，确保在整个联运过程中妥善保管货物，以避免因任何运输方式中的过失导致的货物损失，并在此类损失发生时，依法承担相应的赔偿责任。
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