交强险是否必须购买，商业三者险是否自愿？
交强险，全称为"机动车交通事故责任强制保险"，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十七条规定，国家实行机动车交通事故责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。这表明，所有机动车车主都必须购买交强险。
商业三者险，作为交强险的补充，它为车主提供了更高的赔付额度，但并非强制购买。其购买与否完全取决于车主自身的风险评估和经济承受能力。
【引用法条】
1. 《中华人民共和国道路交通安全法》第十七条：国家实行机动车交通事故责任强制保险制度。
2. 《机动车交通事故责任强制保险条例》第二条：在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。
被保险车辆改变使用性质，交强险责任如何变化？
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》），被保险车辆的使用性质对其交强险的责任范围有直接影响。如果被保险车辆改变了原有的使用性质，例如从个人用车变为营运车辆，或者从非营业性质变为营业性质，这种改变可能增加车辆的风险和使用频率，因此可能影响保险公司的赔付责任。
首先，车主应当及时通知保险公司，对保险合同进行相应的变更。若未告知保险公司而发生事故，保险公司有权根据实际情况拒绝赔偿或减少赔偿金额。这是因为根据《中华人民共和国保险法》，保险合同的变更需要双方协商一致，未经过保险公司同意的私自变更，保险公司有权不承担保险责任。
其次，如果改变使用性质后未更新保险，一旦发生事故，保险公司可能按照原保险合同的约定进行赔付，而这些约定可能并不适用于新的使用情况，从而可能导致赔付不足或者无法赔付。
【引用法条】
1. 《机动车交通事故责任强制保险条例》第十九条：被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
2. 《中华人民共和国保险法》第五十二条：在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。保险人解除合同的，应当将已收取的保险费，按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后，退还投保人。被保险车辆改变使用性质后，应立即与保险公司沟通，调整保险合同，以确保交强险的保障范围与实际使用情况相符。
交强险赔偿限额如何确定？
交强险，全称为机动车交通事故责任强制保险，是我国法律规定的一种强制性保险。其赔偿限额的确定主要依据《机动车交通事故责任强制保险条例》以及保险监督管理委员会的相关规定。赔偿限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额三部分。
1. 死亡伤残赔偿限额：这部分主要用于赔偿受害人的死亡补偿费、残疾赔偿金、误工费、护理费、交通费、住宿费、精神损害抚慰金等。根据最新的规定，一般情况下，这一限额为180,000元人民币。
2. 医疗费用赔偿限额：这部分主要用于赔偿受害人的医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要的后续治疗费、康复费、营养费等。这一限额通常为18,000元人民币。
3. 财产损失赔偿限额：这部分主要用于赔偿受害人因交通事故造成的车辆和其他财产损失。这一限额通常为2,000元人民币。这些限额是针对单次事故的最高赔偿额，而非每个受害人的单独赔偿额。如果事故中有多个受害人，保险公司会按照各受害人的损失比例在限额内进行赔付。
【引用法条】
1. 《机动车交通事故责任强制保险条例》（国务院令第309号）：该条例详细规定了交强险的设立、运营、赔偿等内容，是确定交强险赔偿限额的主要法律依据。
2. 保险监督管理委员会的相关规定：保监会会根据实际情况调整交强险的赔偿限额，发布相关通知或公告，这些规定也是确定赔偿限额的重要参考。
以上信息可能会因政策调整而有所变化，具体以最新的法律法规和保险公司的条款为准。
综上，交强险是我国法律规定的强制性保险，所有机动车车主必须购买。而商业三者险作为补充险种，虽能提供更全面的保障，但其购买并非强制，车主可根据自身需要自主决定。在驾驶过程中，充分的保险保障能有效降低因交通事故带来的经济损失，因此建议车主在满足法定要求的基础上，考虑购买适当的商业保险。
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