根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》及各地实施细则，压实线行驶的处罚标准具有明确法律依据：
1. 扣分规则
压实线行为属于"违反禁止标线指示"类别，依据法规第八条第五项，单次违法行为将被记1分。若压实线导致交通事故或逃逸等严重情节，可能叠加其他违法行为进行累计记分。
2. 罚款标准
罚款金额因地区而异，通常在50元至200元区间浮动。部分经济发达地区可能执行上限标准，而交通管理宽松区域可能取下限值。需注意，罚款与扣分可独立执行，不因记分免除经济处罚。
3. 法律适用范围
该处罚标准适用于所有等级公路，包括高速公路、城市快速路及普通道路。无论车道虚实线类型，只要压线行驶即构成违法，电子监控或现场执法均可形成有效证据链。
压实线变道作为复合型违法行为，其处罚需结合变道动作与标线性质综合判定：
1. 变道动作认定
压实线变道需满足"压线"与"变道"两个要件：车辆轮胎完全或部分碾压实线标线，同时伴随车道转换行为。单纯压线停留但未变道，可能按"违反禁止标线"单独处罚。
2. 处罚叠加机制
压实线变道除记1分外，若伴随未按规定使用转向灯、妨碍其他车辆通行等行为，可能触发《道路交通安全法》第九十条，叠加处以20元至200元罚款。多起违法合并处罚时，罚款金额取各单次处罚之和，记分按最高项执行。
3. 特殊场景处理
在匝道口、导流线区域等重点管控路段压实线变道，可能因"违反交通标志标线指示"被处以更高罚款额度。部分城市实施"首违警告"制度，但二次违法将严格按上限处罚，形成梯度式执法体系。