1. 未投保方在交强险限额内责任最大
机动车未投保交强险就上路，本身就是严重的违法行为。一旦发生交通事故，无论事故责任如何划分，未投保的车主或管理人都必须在交强险的责任限额内，对受害人承担全部的赔偿责任。这部分责任是法定的，不因驾驶人在事故中无责或次责而免除。
2. 超出限额部分按事故责任比例分担
受害人的损失如果超过了交强险的赔偿限额，超出的部分才进入常规的责任划分流程。此时，交警部门出具的事故责任认定书将发挥作用，由事故各方根据各自的过错程度，按比例承担剩余的赔偿责任。未投保方的事故责任大小，只影响这一部分的赔偿金额。
3. 车主与驾驶人可能承担连带责任
车辆的所有人(车主)和实际驾驶人不是同一人，比如借车给朋友开，车主作为法定的投保义务人，因未投保交强险，需要与驾驶人在交强险限额内承担连带赔偿责任。这意味着受害人可以要求车主或驾驶人任何一方赔偿全部限额内的损失。
4. 未投保方将面临额外的法律后果
除了民事赔偿责任，未投保交强险的车主还会面临行政处罚。交管部门有权扣留车辆，并处以保险费两倍的罚款。此外，车辆也无法通过年检。这些后果进一步加重了未投保方的法律责任和经济负担。
5. 责任大小最终由事故认定书确定
虽然未投保方在交强险限额内责任明确，但整个事故中各方的最终责任划分，仍需以公安机关交通管理部门出具的交通事故认定书为准。这份文件是划分事故责任、处理赔偿事宜的根本依据。
立即报警并保护现场。交警到场后会进行勘查，并最终出具交通事故认定书，明确各方的事故责任。这是后续所有赔偿工作的基础，务必拿到这份文件。同时，应收集好对方的车辆信息、驾驶证信息以及事故现场的照片或视频。
明确赔偿顺序。法律规定，赔偿应先由交强险在责任限额内支付。由于车辆未投保，这笔钱应由未投保的车主或管理人先行垫付。当前的交强险有责赔付总限额为二十万元，其中包含死亡伤残、医疗费用和财产损失三个分项。
处理超出交强险限额的损失。受害人的总损失减去交强险已赔付的金额后，剩余部分由事故各方根据责任认定书划分的比例来承担。例如，如果未投保方负事故主要责任，他就要承担大部分剩余损失。这部分费用可由其购买的商业三者险(如有)赔付，或由个人承担。
协商或诉讼解决赔偿纠纷。双方可就赔偿金额和方式进行协商。如果协商不成，受害人可以将未投保的车主、驾驶人以及对方车辆的保险公司一并告上法庭，通过法律途径解决。法院会依据事故认定书和相关法律规定作出判决。