转弯未让直行毫无疑问属于交通违法行为。我国道路交通安全法律法规明确规定，机动车在通过交叉路口时，转弯的机动车必须让直行的车辆和行人先行。这是一项最基本的道路通行规则，旨在保障路口的通行效率与安全。
无论是在有交通信号灯控制的路口，还是在没有信号灯、没有交警指挥的路口，转弯车辆都负有主动观察并避让直行车辆的法定义务。如果转弯车辆抢行导致直行车辆紧急刹车或发生危险，即便没有发生实质性的碰撞，也构成了交通违法行为。
在有方向指示信号灯的路口，驾驶人必须严格按照信号灯指示通行。在没有方向指示信号灯的路口，绿灯亮起时，转弯车辆同样不能妨碍被放行的直行车辆通行。红灯亮起时，右转弯的车辆在不妨碍被放行车辆和行人的情况下才可以通行。
因此，只要转弯车辆没有履行法定的让行义务，就构成了违法。交管部门可以通过路面执勤民警现场查处，也可以通过电子警察抓拍等方式进行取证。一旦查实，驾驶人就必须承担相应的法律后果。
引用法条：
《道路交通安全法实施条例》规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。
转弯未让直行被查处后，驾驶人将面临罚款和驾驶证记分的双重处罚。具体的罚款金额各地可能略有差异，但记分标准在全国范围内是统一的。
在罚款方面，根据道路交通安全法的规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。在实际执法中，各地通常会对转弯未让直行的行为处以100元或200元的罚款。
在记分方面，根据最新的道路交通安全违法行为记分管理办法，驾驶机动车不按规定超车、让行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的，一次记3分。转弯未让直行正属于不按规定让行的典型情形。
如果因为转弯未让直行引发了交通事故，除了上述的罚款和记分外，驾驶人还需要承担事故造成的民事赔偿责任。如果事故造成人员受伤或重大财产损失，处罚还会进一步加重，甚至可能面临行政拘留等更严厉的处罚。
引用法条：
《道路交通安全法》规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定，驾驶机动车不按规定超车、让行的，一次记3分。
在绝大多数情况下，转弯未让直行导致被撞，转弯车辆都要负事故的全部责任。这是因为转弯车辆侵犯了直行车辆依法享有的优先通行权，其违法行为是导致事故发生的直接且唯一原因。
交警在划分事故责任时，遵循的是路权原则。直行车辆在路口拥有优先通行的权利，转弯车辆必须确保安全、在不影响直行车辆的前提下才能通过。如果转弯车辆强行穿插或抢行引发碰撞，自然要承担全部的法律后果。
不过，全责并不是绝对的结果。如果直行车辆本身也存在严重的交通违法行为，比如严重超速、闯红灯、酒驾或者逆行等，那么直行车辆对事故的发生也存在过错。在这种情况下，交警会根据双方违法行为对事故发生的作用大小，来划分主次责任或同等责任。
虽然直行车辆的过错可能会减轻转弯车辆的责任比例，但这并不能改变转弯未让直行本身的违法性质。转弯车辆依然会因为不按规定让行而面临罚款和记分的行政处罚，只是在民事赔偿和事故责任认定上，可以根据对方的过错程度进行相应的减免。
引用法条：
《道路交通安全法实施条例》规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。