醉酒后启用辅助驾驶功能仍构成危险驾驶罪，必须承担刑事责任。当前市面上的辅助驾驶系统属于0至2级驾驶自动化，不能替代驾驶人成为责任主体。只要行为人处于醉酒状态并实际控制车辆，无论是否开启辅助功能，均属醉酒驾驶。

醉酒后启用辅助驾驶功能仍需承担刑事责任，因为当前技术条件下的辅助驾驶系统不能替代驾驶人成为法律责任主体。只要行为人处于醉酒状态并实际控制机动车上路行驶，无论是否开启辅助功能，均构成危险驾驶罪。

随着智能网联汽车技术的迭代升级，辅助驾驶与自动驾驶的边界模糊化引发公众认知混淆，交通事故责任认定成为法律实践中的核心争议。下面小编将系统解析辅助驾驶与自动驾驶的本质差异，并梳理不同场景下交通事故的责任认定规则。