70岁人群驾驶电动三轮车是否违法，需要依据车辆属性进行区分判定，不同类型三轮车对应不同的年龄管控标准，不能一概而论。
归类为机动车的普通电动三轮车，整车自重较大行驶速度较快，对驾驶人反应能力要求更高，年满七十周岁的人群不得驾驶，私自上路行驶属于明确违法行为。归类为非机动车的低速休闲三轮车，车身结构简单行驶速度缓慢，操控难度更低，高龄人群身体条件达标的前提下合规驾驶不会构成违法。
针对机动车准驾年龄限制，《机动车驾驶证申领和使用规定》第十条规定，年龄在70周岁以上的，不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轮式自行机械车。
该法条硬性划定年龄红线，考虑到高龄人群生理机能下降，反应速度变慢，年满七十周岁后，驾驶人自动丧失普通电动三轮车的合法驾驶资格。如果高龄人员违规驾驶机动车类电动三轮车，会被交通管理部门处以惩戒。
依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条规定，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。执法部门会结合驾驶人身体状况、行驶路段以及违规次数综合裁量处罚力度。
老年代步电动车是否需要驾驶证，同样按照车辆属性划分判定标准，机动车类代步车必须持证驾驶，非机动车类代步车无需办理驾驶证，两类车辆的上牌标准、行驶限速、通行规则存在明显区别。
市面上代步车辆款式繁杂，车辆资质参差不齐，使用者要严格区分车辆资质属性，避免盲目购车造成无证驾驶产生违法记录。
车速低且重量合规的非机动车老年代步车，无需考取任何驾驶证，仅需要完成属地车辆上牌登记，张贴合规通行标识，购买基础交通保险，遵守非机动车通行规则即可正常上路。这类车辆管控门槛较低，车身操作简单，适配高龄人群日常短途出行，没有资质考试以及年龄审核的严苛要求。
具备机动车属性的高速老年代步车，行驶速度快且动力更强，必须考取对应准驾驾驶证。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条规定，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
年满七十周岁人群仅能持有轻便摩托车驾驶证，准驾车型范围有限，无法驾驶大功率机动车代步车，私自驾驶属于准驾不符的违法行为。
总而言之，70岁人群明确禁止驾驶机动车类电动三轮车，违规上路会被处以罚款甚至治安拘留。合规的非机动车老年代步车无需办证，机动车类型代步车必须持证驾驶。老年人要理性选择合规代步车型，严格遵守年龄管控标准，主动规避交通违法，保障自身出行安全。