根据2025年1月1日实施的《道路交通安全违法行为处理程序规定》(公安部令第185号)第四十二条规定："违法停车告知单应当注明违法行为信息，并提示驾驶人在15日内到指定地点接受处理。"
这意味着所谓"5日必须处理"的说法并不准确，现行法律已统一将处理期限延长至15日。
《行政处罚法》第五十二条明确规定："当事人确有经济困难，可以申请延期或者分期缴纳罚款"，这一救济条款同样适用于违停处罚。
对于处理地点问题，《非现场交通违法处理工作规范》(2025年版)第十条指出："驾驶人可通过交通管理部门窗口、指定代收机构或互联网平台接受处理"，因此并非必须前往交警队。
2025年全国推行的"智慧交通"系统中，90%的违停案件可通过"交管12123"APP在线处理。
根据《道路交通安全法》第一百零九条，涉及需要暂扣驾驶证等行政处罚的，仍须到交警部门现场办理。
逾期处理的法律后果在《行政强制法》第四十五条中有明确规定："当事人逾期不履行行政处罚决定的，作出行政处罚决定的行政机关可以采取加处罚款等措施。"
具体到违停行为，按照《机动车登记规定》(2025修订)第六十二条，累计3次以上逾期未处理的，将纳入征信系统并可能影响车辆年检。
《行政处罚法》第三十九条明确规定："行政处罚决定书应当载明行政处罚的种类和数额"，而根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第四十三条，违停告知单只需载明"车辆基本信息、违法时间地点和采集机关信息"。
这种形式要件的差异直接表明，未写明金额的告知单不是行政处罚决定书，而是违法事实的预先告知文书。
最高人民法院在《关于审理行政案件适用法律规范若干问题的解释(2025)》第七条指出："行政机关在作出处罚决定前制作的记载违法事实的文书，不具有可诉性。"
这从司法层面确认了告知单的阶段性法律特征。但值得注意的是，2025年新实施的《交通技术监控记录违法行为处理规范》要求，电子告知单必须包含"拟处罚金额提示"，否则不能作为处罚依据。
对于警告处罚的认定标准，《道路交通安全法》第九十三条区分了"口头警告"和"书面警告"两种形式。
根据《公安机关办理行政案件程序规定》(2025修订)第五十八条，书面警告必须出具加盖公章的《行政处罚决定书》，仅凭告知单不能产生警告的法律效力。实践中，真正的警告处罚会明确记载"予以警告"字样并告知救济途径。
从法律文书性质看，《行政处罚法》第四十四条将行政文书分为"事实告知类"和"决定类"两种。
违停告知单属于前者，而罚款单(正式名称为《公安交通管理行政处罚决定书》)属于后者。
这种区分在2025年《公安机关执法细则》中得到进一步明确：前者编号以"告"字开头，后者则以"罚"字开头，二者在行政程序中所处阶段完全不同。
在程序权利保障方面，《行政处罚法》第四十五条规定："行政机关在作出行政处罚决定之前，应当告知当事人拟作出的行政处罚内容及事实、理由、依据，并告知当事人依法享有的陈述、申辩权。"
违停告知单仅完成"事实告知"功能，驾驶人此时享有陈述申辩权;而罚款单则意味着处罚程序终结，当事人只能通过行政复议或诉讼寻求救济。
《行政复议法实施条例》特别强调，对罚款单不服的，必须在60日内申请复议。
从法律效力来看，《行政诉讼法》第十二条将"行政处罚"明确列为可诉行政行为，而违停告知单根据最高人民法院(2025)行他字第3号批复，不属于独立的行政行为。
但在证据效力上，《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五十条确认，符合法定形式的告知单可以作为认定违法事实的证据。
2025年推行的"阳光执法"制度要求，所有罚款单必须通过统一系统生成，杜绝"手写罚单"等不规范执法现象。