根据《机动车强制报废标准规定》第四条，车辆连续三个机动车检验周期内未取得检验合格标志的，应当强制报废。
此处“三个检验周期”并非固定为三年，而是根据车辆类型和使用年限动态调整：
1、营运载客汽车：
5年以内每年检验1次，超过5年每6个月检验1次。
前5年连续3年未年审，或超过5年后连续1.5年未年审，即达到强制报废标准。
2、载货汽车及大中型非营运载客汽车：
10年以内每年检验1次，超过10年每6个月检验1次。
10年内连续3年未年审，或超过10年后连续1.5年未年审，车辆将被强制报废。
3、小型、微型非营运载客汽车：
6年以内每2年检验1次，超过6年每年检验1次，超过15年每6个月检验1次。
6年内连续6年未年审(即3个检验周期未检)，或超过6年后连续3年未年审，或超过15年后连续1.5年未年审，均触发强制报废条款。
法律强调“检验周期”而非单纯时间，旨在督促车主按车辆实际使用状况定期接受安全技术检验。
一旦车辆被强制报废，所有人需将车辆交售至报废机动车回收拆解企业，由公安机关交通管理部门注销登记，严禁继续上路。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条及《机动车登记规定》第七十八条，车辆脱审10天属于短期逾期，通常面临罚款与扣分处罚：
1、罚款标准：驾驶脱审车辆上路，可处20元以上200元以下罚款，多数地区按200元执行;若车辆未上路，补审时可能因逾期被处50-200元罚款。
2、扣分规则：驾驶脱审车辆上路，驾驶证记3分;补审时若逾期超三个月，可能额外扣1分。
3、附加后果：脱审期间发生交通事故，保险公司可依据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条，以“车辆未按规定检验”为由拒绝理赔，损失由车主自行承担;若被交警查扣，需完成检验并取得合格标志后方可领回车辆，期间可能产生停车费等额外费用。
车辆脱审后，车主需根据逾期时长采取针对性措施：
1、逾期未超三个月：直接携带身份证、行驶证、交强险副本等材料，前往检测站补审，通常仅受口头警告，无需罚款。
2、逾期超三个月但不满两年：需缴纳50-200元罚款，并处理完所有违章记录后补审;部分地区可能扣1分，需以当地交管部门规定为准。
3、逾期超两年：车辆档案将被注销，需缴纳罚款并重新完成检验流程恢复档案;若连续三个检验周期未检，车辆将被强制报废，无法恢复。
补审前，车主应通过“交管12123”APP或当地车管所查询车辆状态，确认无未处理违章;补审时需通过尾气、外观、灯光、刹车等安全技术检测，合格后方可领取检验合格标志。
车辆因脱审被强制报废，所有人需在规定期限内办理注销登记，逾期未处理的，公安机关交通管理部门将公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废。