无信号灯十字路口撞车的责任认定，核心遵循优先通行和安全注意两大原则，结合车辆行驶方向、是否遵守让行规定、是否履行安全瞭望义务等因素综合判定，不存在单一的责任划分标准，所有认定都需依据法律规定和事故实际情况。
责任认定的首要依据是优先通行原则，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行，未按标志标线让行的，未让行一方承担主要或全部责任。没有交通标志、标线控制的，车辆在进入路口前需停车瞭望，让右方道路的来车先行，未履行瞭望义务或未让右方来车的，需承担相应责任。
转弯的机动车需让直行的车辆先行，这是无信号灯十字路口通行的核心规则，转弯车辆未避让直行车辆，导致撞车事故的，转弯车辆通常承担主要或全部责任。相对方向行驶的右转弯机动车，需让左转弯的车辆先行，违反该规定引发事故的，右转弯车辆承担相应责任。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行;(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行;(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
此外，车辆进入路口时未减速慢行、未注意观察路面情况，或存在超速、逆行等违法行为，导致事故发生的，违法行为一方需承担相应责任。责任认定需结合各方过错程度，划分全部责任、主要责任、同等责任和次要责任，过错越大，承担的责任比例越高。
无信号灯十字路口撞车，不会必然判定机动车全责，机动车是否全责，取决于机动车一方是否存在全部过错，机动车一方无过错或仅存在部分过错，不会判定为全责，责任划分需结合事故各方的行为过错综合判定。
机动车被判全责的情形，主要是机动车一方违反优先通行原则和安全注意义务，且对方无任何过错。比如机动车未按交通标志标线让行优先通行车辆，或在无标志标线控制的路口未停车瞭望、未让右方来车，或转弯未让直行、右转弯未让左转弯车辆，且对方车辆正常通行、无违法行为，这种情况下机动车会被判全责。
如果对方车辆也存在过错，比如双方均未履行瞭望义务、均未减速慢行，或对方车辆存在逆行、超速等违法行为，导致事故发生的，会根据双方过错程度划分责任，机动车可能承担主要责任、同等责任或次要责任，不会被判全责。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
如果事故是由非机动车或行人一方的过错导致，机动车一方无过错的，机动车一方承担不超过百分之十的赔偿责任，不会被判全责。只有机动车一方存在全部过错，且对方无任何过错时，才会判定机动车全责。
综上所述，无信号灯十字路口撞车的责任认定需遵循法定原则，结合各方过错综合判定，机动车不会必然全责。大家经过此类路口时，需严格遵守让行规定，减速瞭望、谨慎通行，避免因违规引发事故，发生事故，可依据法律规定明确责任划分，依法维护自身合法权益。