1. 确保安全与急救
立即检查受伤人员情况，有人受伤，第一时间拨打120急救电话，说明事故地点和伤情，等待专业医疗救援。
在确保自身安全的前提下，对受伤人员进行简单急救处理，如止血、包扎等。
2. 保护现场与取证
车辆未自动停止，尝试通过车辆上的警示装置(如灯光、声音)提示其他车辆和行人，避免二次事故。
在安全区域对事故现场进行拍照或录像，包括车辆碰撞部位、整体场景、车辆标识、周围环境、交通信号等，尽量多角度拍摄，保留现场证据。
有目击者，可礼貌地请求其留下联系方式，以便后续调查。
3. 报警与报告
拨打122报警电话，向交警说明事故时间、地点、车辆信息及人员伤亡情况，等待交警到场处理。
根据车辆上的标识或联系方式，立即联系无人配送车的运营企业，告知事故情况，要求其派员到场配合处理。
4. 配合调查与责任认定
交警到场后，如实提供事故现场情况和所掌握的证据，配合交警进行事故调查和责任认定。
涉及车辆技术数据(如行车记录、算法日志等)，可要求运营企业或交警依法调取相关数据，用于责任认定。
5. 索赔与维权
待交警出具《交通事故认定书》后，根据责任划分，向无人配送车的运营企业或其保险公司提出索赔。
索赔范围包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、财产损失等，具体赔偿项目根据实际损失确定。
与运营企业协商不成，或对责任认定有异议，可向市场监管部门(12315)投诉，或通过法律途径(如诉讼)维护自身权益。
无人配送车事故责任认定可能涉及运营企业、车辆制造商、远程监控人员等多方主体，具体责任需根据事故原因(如车辆技术缺陷、运营管理疏忽、行人违规等)综合判断。
事故涉及重大人员伤亡或财产损失，及时咨询专业律师，获取法律帮助。
无人配送车撞车后的赔偿主体需根据具体情况确定，以下是常见情形及责任划分。
1. 运营企业或车辆所有人
无人配送车处于正常运行状态，无证据表明存在技术缺陷或第三方干扰，通常由车辆的运营企业或所有人承担赔偿责任。
依据《民法典》侵权责任编，车辆所有人、管理人对车辆运行负有管理义务，需对事故造成的损失负责。
2. 技术提供方或制造商
事故是因车辆技术缺陷(如传感器故障、算法错误、硬件质量问题等)导致，受害人可向车辆的生产商、技术研发方或技术提供方追偿。
需通过专业鉴定证明技术缺陷与事故存在因果关系。
3. 远程安全员或操作人员
车辆配备远程安全员或操作人员，且事故是因安全员错误干预、操作失误或未履行监控义务导致，安全员所属的运营单位需承担赔偿责任。
4. 第三方责任
事故是由第三方行为(如恶意破坏、干扰车辆系统、其他车辆违规驾驶等)引发，第三方需承担相应赔偿责任。
5. 赔偿顺序
先由无人配送车投保的交强险在责任限额内赔偿(车辆已投保)。
不足部分由商业责任险赔付(通常无人配送车需投保不低于一定额度的商业责任险)。
保险赔付后仍有缺口，由上述责任主体补足。
目前国家层面尚未出台统一的无人配送车事故责任专项法律，各地实践多依据地方规章(如北京、深圳等地的规定)或参照《道路交通安全法》《民法典》相关原则处理。事故发生后，及时报警、保留证据(如行车数据、现场照片等)，并通过协商、调解或诉讼确定具体责任及赔偿事宜。