1. 司机需履行基本避让义务。机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。即便行人在半路遇到红灯，只要已进入人行横道，司机就有义务避让，未履行该义务导致事故发生，司机需承担责任。这是法律明确规定的司机法定义务，不得随意免除。
2. 责任划分需结合双方行为过错。司机是否有责任，看其驾驶行为是否符合交通规则。若司机存在超速、闯红灯、分心驾驶、未观察路面情况等违规行为，导致事故发生，需承担主要或全部责任。若行人在红灯亮起后仍强行进入路口，存在明显过错，可减轻司机责任，甚至免除部分责任。
3. 无过错情形下的责任承担。即便司机无明显违规行为，若事故发生在人行横道，且行人是在绿灯时进入、半路变红灯，司机仍需承担一定责任。法律规定机动车与行人之间发生交通事故，机动车一方无过错的，也需承担不超过百分之十的赔偿责任，这是基于对行人的特殊保护。
4. 特殊情形下司机无责任。若行人是在红灯亮起后，擅自闯入人行横道，且司机已履行减速、观察、避让等全部义务，因行人突然闯入导致事故发生，司机可免除责任。这种情况下，行人的过错是导致事故的唯一原因，责任由行人自行承担。
5. 责任认定。事故责任由交警部门根据现场勘查、监控记录、双方陈述等证据综合判定。交警会重点核查司机是否履行避让义务、是否存在违规驾驶，以及行人是否遵守交通信号，最终出具事故责任认定书，明确双方责任比例。
交通肇事罪的构成要件。司机被追究刑事责任需满足交通肇事罪构成要件：存在违反交通运输管理法规的行为，如超速、闯红灯、未避让行人等;行为与事故发生存在因果关系;造成一人死亡或三人以上重伤的严重后果。
责任比例对刑期的影响。若司机被认定承担事故主要责任，通常处三年以下有期徒刑或拘役;若承担同等责任，可能免于刑事处罚或适用缓刑;若行人存在重大过错，司机可能仅承担民事赔偿责任，不构成犯罪。
逃逸情节的加重处罚。事故发生后司机逃逸的，即使原本不构成犯罪，也可能因逃逸行为被追究刑事责任，处三年以上七年以下有期徒刑;若因逃逸导致被害人未得到及时救助死亡，处七年以上有期徒刑。
自首与赔偿的减刑情节。司机主动投案并如实供述罪行，或积极赔偿被害人损失并取得谅解的，可依法从轻或减轻处罚。实践中，赔偿到位且取得谅解的案件，缓刑适用率较高。
法律依据
《刑法》第一百三十三条：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。