如何认定破坏交通设施罪中的“交通设施”范围？
根据我国《刑法》第一百一十七条的规定，破坏交通设施罪是指故意破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者其他交通设施，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，或者造成严重后果的行为。这里的“交通设施”不仅限于硬件设施，还包括信号系统、导航设备、标识标牌等辅助设施。
法律依据：
1. 《中华人民共和国刑法》第一百一十七条：破坏交通设施罪。
2. 《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国民用航空法》等相关法律法规，对各类交通设施的定义和保护有详细规定。
交通设施破坏行为在刑法第几条有明确量刑标准？
交通设施破坏行为属于刑法中的破坏公私财物罪的范畴。根据《中华人民共和国刑法》（以下简称“刑法”）第二百七十五条的规定，故意破坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第二百七十五条规定：“故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。”具体到交通设施，由于其重要性和可能引发的公共安全问题，法律可能会有更严格的处罚规定。例如，《中华人民共和国公路法》、《铁路运输安全保护条例》等相关法律法规可能会对此类行为有特别的条款和量刑标准。但总体来说，刑法的第二百七十五条是处理此类案件的基本法律依据。具体的量刑会根据破坏的严重程度、损失的价值、是否有人员伤亡等因素综合判断。
刑法中对破坏交通设施未遂如何定罪量刑？
刑法中，破坏交通设施的行为被视为严重的犯罪行为，因为它直接威胁到公共安全和人们的生命财产安全。对于未遂的破坏交通设施行为，我国刑法也做出了明确的规定。未遂犯，即犯罪行为人已经开始实施犯罪行为，但由于其意志以外的原因未能完成犯罪的情况。
根据《中华人民共和国刑法》第二十三条：“已经着手实行犯罪，由于犯罪分子意志以外的原因而未得逞的，是犯罪未遂。对于未遂犯，可以比照既遂犯从轻或者减轻处罚。”这意味着，尽管破坏交通设施的行为未造成实际损害，但只要行为人已经着手实施，且未能完成不是出于其自身的意愿，就可以认定为犯罪未遂。
具体量刑则需要根据《中华人民共和国刑法》第一百一十七条和一百一十九条的规定，这两条分别规定了破坏交通设施罪的既遂和未遂情况。破坏交通设施罪既遂的，处五年以上十年以下有期徒刑；情节特别严重的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑。对于未遂犯，虽然可以比照既遂犯从轻或减轻处罚，但具体的刑罚还需要考虑犯罪的具体情节，如犯罪手段、危害程度、行为人的主观恶性等。
法律依据：
1. 《中华人民共和国刑法》第二十三条：关于犯罪未遂的规定。
2. 《中华人民共和国刑法》第一百一十七条：关于破坏交通设施罪的规定。
3. 《中华人民共和国刑法》第一百一十九条：关于破坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、易燃易爆设备，造成严重后果的规定。
认定破坏交通设施罪中的“交通设施”范围，需要结合《刑法》及相关交通法律法规，涵盖所有对交通安全有直接影响的设施。在具体案件中，法院会根据犯罪行为对交通设施的实际损害程度及其可能造成的危害结果来判断是否构成此罪。我们需要确保对这一概念的准确理解和应用，以保障公正的司法审判。
【温馨提示】以上是大律师网法务对“如何认定破坏交通设施罪中的“交通设施”范围”问题的回答，如您需要更多法律支持，请到大律师网进行咨询。