1. 交通主要责任和次要责任的赔付标准是按事故双方车辆性质划分，不同车辆性质对应不同赔付比例。机动车之间发生事故，主要责任方承担70%-80%赔偿责任，次要责任方承担20%-30%赔偿责任。该比例可结合事故具体情节微调，但总体不会偏离此范围，确保责任与赔付金额相匹配，符合过错责任原则。
2. 交通主要责任和次要责任的赔付标准中，机动车与非机动车之间有明确差异。机动车一方为主责时，承担80%-90%赔偿责任，非机动车一方承担10%-20%赔偿责任。该划分考虑到非机动车一方的弱势地位，适当减轻其责任，兼顾公平性与权益保护，符合道路交通安全相关规定。
3. 交通主要责任和次要责任的赔付标准明确了统一赔付顺序。无论双方车辆性质如何，均需先由交强险在责任限额内赔付，不区分责任比例。交强险赔付不足的部分，再由商业三者险按双方责任比例赔付，未投保任何保险的，由当事人按责任比例自行承担。
4. 交通主要责任和次要责任的赔付标准界定了明确赔付范围。赔付范围涵盖人身伤亡和财产损失相关合理费用，包括医疗费、误工费、护理费、财产修复费等。所有赔付费用需有合法凭证支撑，不属于合理范畴的支出，不会被纳入赔付范围，确保赔付合规有据。
5. 交通主要责任和次要责任的赔付标准对未投保交强险情形有特殊规定。未依法投保交强险的车辆发生事故，需由车辆所有人或驾驶人在交强险责任限额内先行赔付。赔付完成后，剩余损失再按主次责任比例分担，未投保交强险的行为不能免除当事人的赔付责任。
交通主要责任和次要责任的赔付，优先由双方车辆投保的保险承担。主责方的交强险先在责任限额内赔付，不区分责任比例，覆盖合理的人身伤亡和财产损失。交强险赔付不足的部分，由主责方的商业三者险按主责比例赔付。次责方的赔付流程与主责方一致，先由交强险先行赔付，剩余部分再由商业三者险按次责比例承担，确保保险赔付优先落实，这是赔付资金的主要来源，也是最常规的赔付方式。
未投保商业险的，保险赔付不足的部分，由主责方和次责方按各自责任比例自行承担。主责方需承担对应主责比例的剩余损失，次责方承担自身次责比例的剩余损失，双方均不得拒绝履行赔付义务。未投保商业险不免除赔付责任，当事人需自行筹措资金补足损失，确保受害人的合法权益得到保障，赔付责任直接落实到当事人，体现责任与过错相匹配的原则。
未投保交强险的，由车辆所有人或驾驶人在交强险责任限额内先行赔付，剩余部分再按主次责任比例分担。赔付责任主体与责任比例直接挂钩，主责方承担的赔付金额高于次责方。同时，双方需积极配合保险公司核实损失、提交相关凭证，确保保险赔付顺利推进，保险公司需在规定时限内完成赔付，不得无故拒赔、少赔，全方位保障赔付工作有序开展。
法律依据
《民法典》第一千二百一十三条，同时投保交强险和商业险的，先由交强险赔付，不足部分由商业险按责任比例赔付;未投保商业险的，由侵权人赔偿。