机动车发生事故后，赔偿主体首先看驾驶人是否具有合法驾驶资格。父亲作为实际驾驶人，在事故中负全责，应承担侵权责任。即便车辆登记在儿子名下，也不改变责任归属的基本原则。
交强险是法定强制保险，无论驾驶人是谁、有无过错，只要造成第三者人身或财产损害，保险公司都应在责任限额内先行赔付。这是保障受害人及时获得救济的重要制度。
超出交强险限额的部分，由商业三者险根据保险合同处理。如果父亲被允许使用车辆且具备驾驶资格，保险公司通常按约赔付。但如果存在无证、酒驾等免责事由，商业险可拒绝赔偿。
儿子作为车主，一般不承担责任。只有在未尽合理注意义务的情况下，例如明知父亲无驾驶证或醉酒仍出借车辆，才需承担相应过错责任。单纯出借车辆本身不构成违法。
《民法典》第一千二百零九条规定，因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。
《民法典》第一千二百一十三条规定，先由交强险赔付，不足部分由商业三者险按合同约定赔偿，仍有不足的由侵权人承担。
闯红灯属于严重交通违法行为，但交强险的设立目的就是保障受害人基本权益，因此即使驾驶人闯红灯，交强险仍须在责任限额内赔付人身伤亡和财产损失。
商业三者险则不同，其属于合同保险，遵循合同约定。多数保险条款明确将“违反交通信号灯通行”列为免责或减责情形。如果保单中有此类约定，保险公司可据此拒绝赔付商业险部分。
驾驶人不能以“不知条款”为由对抗免责效力。投保人在签署合同时即视为知悉条款内容，保险公司只需证明已履行提示说明义务，即可主张免责。
需要注意的是，即使商业险拒赔，交强险的赔付义务不受影响。这是法律对受害人设置的最低保障，不因驾驶人过错而免除。
《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
《民法典》第一千二百一十三条规定，交强险赔付后不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿;仍有不足的，由侵权人赔偿。
车辆出借需谨慎，驾驶行为须守法。父亲开车出事，责任主要由其本人承担，车主仅在有过错时连带担责。闯红灯虽违法，交强险仍赔，但商业险可能拒付。公众应清楚区分两类保险的功能，避免误以为“有保险就万事大吉”。遵守规则，才是最有效的风险防范。