人走在路中间被车撞了是谁的责任?

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条规定，根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，行人应当在人行道内行走;没有人行道的，应靠路边行走。

　　行人擅自进入机动车道，尤其是在设有中央隔离设施或禁止横穿标志的路段行走，属于明显违法行为。该行为直接增加交通事故风险，构成重大过错。

　　如果机动车驾驶人无超速、酒驾、分心驾驶等违法行为，且已采取必要避让措施，如紧急制动、鸣笛警示等，则可主张行人承担主要或全部责任。

　　依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

　　这意味着，即使行人全责，机动车方在交强险范围内仍需承担无过错赔付义务，但超出部分可依法免除。

　　公安机关交通管理部门在事故认定中，会调取监控、刹车痕迹、车辆速度鉴定等证据，判断双方行为对事故的作用力大小，并出具《道路交通事故认定书》。

　　当事人如对责任划分不服，可在收到认定书三日内申请复核。法院在民事诉讼中也可重新审查证据，调整责任比例。

　　因此，走在路中间被撞不等于机动车必然担责，关键在于行人是否违法通行及驾驶人是否尽到安全注意义务。

　　正常行驶突然行人自己撞上来了是谁的责任?

　　所谓“行人自己撞上来”，通常指行人突然从视线盲区、绿化带、停放车辆后方冲出，导致正常行驶的机动车来不及反应而发生碰撞。

　　在此情形下，如驾驶人确系遵守限速规定、未使用手机、未酒驾，并已采取合理避险措施，可主张自身无过错。此时，行人因未确认安全即强行进入车道，应负主要或全部责任。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条规定，行人通过路口或横过道路，应当走人行横道或过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应按信号指示通行;不得突然加速横穿或中途折返。

　　行人违反上述规定，突然闯入机动车道，属于主动制造危险行为，其过错程度往往高于被动行驶的机动车。

　　但法律同时要求机动车驾驶人保持“合理注意义务”。即使行人违法，驾驶人如存在观察疏忽、未及时减速等情形，仍可能被认定存在一定过错。

　　在学校、居民区、路口等高风险区域，法律对驾驶人的注意义务要求更高。如未提前减速、未留意周边动态，即便行人突然冲出，也可能被划分次要责任。

　　根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十三条，被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。此为“过失相抵”原则的具体体现。

　　最终责任认定需结合事发路段类型、照明条件、天气状况、车辆制动性能等综合判断。不能仅凭“正常行驶”就完全免责，也不能因行人违法就彻底免除驾驶人一切责任。

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