开门后面的车撞了上来谁的责任?

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条第四项明确规定，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。该条款确立了机动车乘员在开启车门前必须履行的安全注意义务。如果开门行为直接导致后方车辆避让不及而发生碰撞，开门人即构成对这一法定义务的违反。

　　开门人未尽到合理注意义务，造成他人人身或财产损害的，应当依据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条承担侵权责任。该条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。开门人的疏忽或过失即构成法律意义上的过错，是责任成立的基础。

　　后方车辆驾驶人并非当然免责。如果其存在超速行驶、未保持安全距离、分心驾驶等违反交通法规的行为，对事故的发生或损害后果的扩大亦有过错，则应根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十三条的规定，适当减轻开门人的责任。责任比例将根据双方过错程度进行划分。

　　机动车驾驶人在临时停车时，同样负有确保安全的义务。其不仅要选择合法的停车地点，还应在乘客下车前通过后视镜观察后方路况，并口头提醒乘客注意后方来车。如果驾驶人未履行这些义务，放任乘客随意开门，其行为与损害结果之间存在因果关系，也应承担相应责任。

　　在司法实践中，对于此类“开门杀”事故，交警部门会结合现场勘查、监控录像、当事人陈述等证据，对各方当事人的行为进行过错认定，并出具交通事故责任认定书。该文书是后续民事赔偿及保险理赔的重要依据，各方应妥善保存。

　　坐出租车开门撞到电动车谁负责?

　　出租车作为一种营运车辆，其驾驶员与所属公司或平台之间通常构成劳动关系或劳务派遣关系。根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十一条，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。因此，出租车司机在履职过程中因过错导致的损害，首先应由其用人单位对外承担责任。

　　具体到开门撞电动车的情形，责任主体可能涉及乘客、出租车司机及其用人单位三方。乘客作为直接开门人，因其未观察后方路况而开门，是造成事故的直接原因，应承担主要侵权责任。出租车司机如未尽到提醒义务或违规停车，则与乘客构成共同过失，需分担部分责任。

　　出租车司机的提醒义务源于其职业特性。作为专业驾驶人员，其对开关车门的风险有高于普通人的认知，法律要求其采取必要措施防范风险。这种提醒不仅是服务规范的要求，更是法定义务。未履行该义务，即构成对安全保障义务的违反，具有法律上的可责难性。

　　用人单位在对外承担赔偿责任后，如果出租车司机存在故意或重大过失，可以依据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十一条的规定向其追偿。这体现了内部责任与外部责任的分离，既保障了受害人的权益，也促使工作人员谨慎履职。

　　最终的责任划分是一个综合判断过程。需要考量的因素包括但不限于：出租车停车位置是否合法、车辆是否完全停稳、司机是否发出安全提示、乘客开门动作是否突然、电动车行驶速度是否合规、是否存在违规载人等。

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