根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条，航空公司对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元，随身携带物品赔偿限额为3000元，托运行李及货物赔偿限额为每公斤100元。
这一限额是法律对承运人最低赔偿责任的强制要求，但实际赔偿可能因事故性质、乘客投保情况及国际公约适用而突破限额。
例如，若事故涉及国际航线，根据《蒙特利尔公约》，承运人需在无过错情况下向每名旅客支付约120万元人民币的赔偿，且当实际损失超过限额时，需全额赔偿。
赔偿构成上，航空公司赔偿与保险赔偿并行不悖。乘客购买的航空意外险、意外医疗保险等商业保险，可与航空公司赔偿叠加主张。
根据《中华人民共和国民用航空法》第一百二十四条，承运人对因发生在航空器上或上下机过程中的事件导致的旅客人身伤亡承担责任，但旅客自身健康原因导致的伤亡除外。
此外，若乘客因工出差遇难，其家属还可依据《工伤保险条例》第十四条主张工伤赔偿，包括丧葬补助金(6个月统筹地区上年度职工月平均工资)、供养亲属抚恤金(配偶每月40%，其他亲属每人每月30%)及一次性工亡补助金(上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍)。
飞行员因公牺牲的家属待遇，需区分工伤认定与军人抚恤两种情形。若飞行员在执行飞行任务中因机械故障、气候异常等非自身过错原因牺牲，依据《工伤保险条例》第十五条，可认定为因工死亡，其家属可领取一次性工亡补助金(2024年标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入49283元的20倍，即98.566万元)、丧葬补助金(6个月统筹地区上年度职工月平均工资)及供养亲属抚恤金。
若飞行员为现役军人，其牺牲待遇则适用《军人抚恤优待条例》。根据条例第十二条，烈士遗属可领取烈士褒扬金(上一年度全国城镇居民人均可支配收入的30倍加40个月本人工资)，并增发一次性抚恤金(烈士为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍加40个月工资，因公牺牲为20倍加20个月工资)。
此外，符合条件的遗属还可按月领取定期抚恤金，标准参照全国城乡居民家庭人均收入水平确定，并由县级人民政府根据生活困难程度增发补助。对生前作出特殊贡献的烈士、因公牺牲军人，军队还可额外发放一次性特别抚恤金。