乘客开车门撞到行人或者骑车人，这种事故叫开门杀。责任判定的核心原则就是谁有过错谁担责，过错大的多担，过错小的少担。不是说车停着不动就没有责任，开车门这个动作本身就包含了观察义务，没观察就开门，责任就在乘客身上。
乘客是开门杀的第一责任人。法律上要求开车门之前必须观察后方有没有来车或者来人，确认安全才能开门。乘客没有尽到这个观察义务，直接把门推开撞到了别人，乘客就是主要过错方。在大部分开门杀案件中，乘客要承担百分之七十以上甚至全部的赔偿责任。
司机也可能要承担一部分责任。特别是出租车和网约车司机，有义务提醒乘客从右侧下车并且注意后方来车。司机没有提醒或者提醒不到位，导致乘客开门撞人，司机存在管理上的疏忽，需要承担次要责任。这个责任一般在百分之三十以下，具体看司机有没有尽到提醒义务。
被撞的行人也可能有责任。行人走在机动车道上，或者骑车人逆行，本身就违反了交通规则，对事故的发生也有过错。这种情况下行人要自己承担一部分责任，赔偿金额会相应减少。所以判定责任不是只看开门的人，还要看被撞的人有没有违规。
乘客全责的情况最常见。乘客下车前完全没有看后方，直接推门撞到正常行驶的骑车人或者行人，司机也尽到了提醒义务，被撞的人也没有违规。这种情况下乘客承担全部赔偿责任，包括对方的医疗费误工费车辆维修费等所有损失。
乘客主责司机次责是第二种常见情况。乘客没有观察后方就开门，司机也没有提醒乘客注意来车。双方都有过错，但乘客的过错更大，因为开门的人是乘客，观察义务主要在乘客身上。一般判乘客承担百分之七十的责任，司机承担百分之三十的责任。
三方都有过错的情况也不少。乘客没看后方，司机没提醒，被撞的行人还走在机动车道上。三方都有问题，法院会根据各自过错的大小来划分比例。一般乘客还是最大的责任方，占百分之五十到六十，司机占百分之二十到三十，行人自己承担百分之十到二十。
赔偿的范围包括对方的全部直接损失。医疗费挂号费住院费药费全部要赔，对方因为受伤不能上班的误工费也要赔，车辆损坏的维修费也要赔。造成伤残的还要赔残疾赔偿金，造成死亡的还要赔死亡赔偿金和丧葬费。这些钱都由有过错的一方按比例来出。
乘客自己掏钱是最直接的方式。乘客是直接过错方，赔偿款一般由乘客自己出。乘客有保险的可以先走自己的保险，交强险和商业险都能赔一部分。但开门杀属于乘客的个人过错，保险公司赔完之后可能会向乘客追偿，最终还是乘客自己承担。
司机的保险也可能要赔。出租车和网约车都有商业险，乘客开门杀造成的损失，先由交强险在限额内赔，不够的部分由商业三者险赔。保险赔完之后保险公司可以向有过错的乘客追偿。所以表面上是保险公司出钱，实际上还是乘客买单。
乘客和司机按比例分担。双方都有过错的情况下，各自承担自己那部分的赔偿。乘客出百分之七十，司机出百分之三十。司机那部分可以走自己车辆的保险，乘客那部分只能自己掏或者走自己的保险。双方各自承担各自的份额，互不牵扯。
赔偿款到位后可以向对方追偿。比如法院判了乘客承担百分之七十，司机承担百分之三十，乘客先把全部赔偿款给了受害方，然后拿着判决书去找司机要回那百分之三十。这个追偿是法律支持的，不用担心要不回来，判决书就是最好的凭证。