借车免责协议是车主与借用人之间的约定，通常用于明确双方在借用期间的权利义务。这种协议在内部关系中具有一定约束力，比如可以作为事后追偿的依据。但在涉及第三方损害时，协议不能对抗法律规定。也就是说，当交通事故造成他人人身或财产损失时，赔偿责任的划分必须依照法律进行，不能仅凭一纸协议免除车主应负的责任。
车主是否承担责任，关键在于是否存在过错。如果车辆本身存在影响安全行驶的缺陷，或者车主未核实借用人是否具备合法驾驶资格，又或者明知对方处于不适合驾驶的状态仍出借车辆，这些都构成法律意义上的过错。此时，即便签了免责协议，法院依然会判令车主承担相应比例的赔偿责任。
实践中，很多车主误以为签了协议就万事大吉，忽视了自身应尽的审查和管理义务。这种认知偏差容易导致严重后果。免责协议无法掩盖车主在出借过程中的疏忽或放任，尤其在事故造成重大伤亡的情况下，车主可能不仅要赔钱，还要面对行政处罚甚至刑事追责。
《民法典》第一千二百零九条规定，因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。
将车辆借给没有驾驶证的人，属于典型的过错行为。无证驾驶本身违反道路交通安全法规，车主在出借时如果知道或应当知道对方无证，就等于主动将公共安全置于风险之中。这种行为不仅违背法律义务，也突破了基本的安全注意底线。
一旦无证驾驶者发生事故，车主很难完全脱责。法院会综合判断车主是否尽到合理审查义务。如果连最基本的驾照查验都没有做，或者对方明显不具备驾驶能力(如正在学车、刚被吊销驾照等)，车主的责任几乎无法避免。这种责任不仅限于民事赔偿，还可能延伸至行政甚至刑事领域。
除了经济赔偿，车主还可能面临驾驶证被吊销的处罚。交通管理部门有权对明知他人无证仍提供车辆的行为进行惩戒。这种处罚不以事故是否发生为前提，只要存在出借行为且主观上存在故意或重大过失，就可能触发行政处罚程序。
更严重的是，在特定情形下，比如车主指使、强令无证人员驾车执行紧急任务，若因此造成重大伤亡，可能构成交通肇事罪的共犯或其他相关犯罪。法律对公共安全的保护极为严格，任何漠视规则的行为都可能付出沉重代价。
《道路交通安全法》第十九条规定，驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证。
《道路交通安全法》第九十九条规定，将机动车交由未取得驾驶证的人驾驶的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。